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Studie: Bus und Bahn ökologisch, das Auto holt auf
 
 

umg.info 2001
Aktuelles aus Wissenschaft und Forschung

Studie: Bus und Bahn ökologisch, das Auto holt auf
Umweltministerium stellt neue Untersuchungen vor

Bus und Bahn haben im Umweltvergleich die Nase vorn, der Pkw holt aber auf. Das ist das Ergebnis einer Studie zum Öffentlichen Nahverkehr, die heute, Mittwoch, Bundes-
umweltminister Jürgen Trittin in Berlin vorstellte. Sechs Monate arbeitete ein Team des Verkehrsclubs Deutschland im Auftrage des Ministeriums an den Erhebungen und neuen Herausforderungen im öffentlichen Nahverkehr in Deutschland. In diesem Zusammenhang untersuchte das Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (IFEU) im Auftrag des VCD die wichtigsten Umweltauswirkungen von Bus, Straßen- und U-Bahn mit denen des Pkw.
 
Laut Aussage von Minister Jürgen Trittin steht der Öffentliche Personen-Nahverkehr (ÖPNV) vor gravierenden Ver-
änderungen. So sei es eine große Herausforderung, die erheblichen Umweltbelastungen des Verkehrs, unter anderem Russpartikel, Stickoxide und Lärm insbesondere in Ballungs-
räumen zu verringern. Auch vor dem Hintergrund, dass sämtliche Leistungen künftig europaweit ausgeschrieben werden müssen, hätte sein Haus 150.000 DM in die Forschung investiert. 15 Mrd. DM stelle die Bundesregierung jährlich für den ÖPNV bereit. Ziel sei es, die Qualität und die Attraktivität des Nahverkehrsangebots zu erhöhen. Weiterhin gehe es um die Einhaltung hoher Umweltstandards, so Trittin.
Unter allen Risiken betrachtet, haben laut Studie Stadt- und U-Bahnen die geringsten Umweltauswirkungen. Ein zentrales Problem öffentlicher Verkehrsmittel ist aber nach wie vor die geringe Auslastung. Skandinavien nehme eine Spitzenposition im modernen Nahverkehr in Europa ein. Nach der Studie werde der bisherige Rechtsrahmen den künftigen Anforderungen aber nicht gerecht, betonte VCD-Projektleiter Michael Müller. Und Minister Trittin richtete einen Appell an die Städte und Kommunen, ihre Umwelt-Verantwortung entsprechend wahrzunehmen und sich an der Privatisierung der Bahn zu orientieren. (pte, 21. Februar 01)